11月17日黔南州贵定县1例省外来黔货运司机核酸检测阳性
《关于黔南州贵定县1例省外来黔货运司机核酸检测阳性调查处置情况的通报》2022年11月17日，接黔南州卫生健康局报告，1名省外来黔货运司机核酸检测结果异常。接到报告后，党委、政府高度重视，第一时间作出部署，果断采取处置措施。近来，流调溯源、核酸筛查、隔离观察、环境消杀等应急处置工作正在有序开展。
月18日核酸检测显示结果异常，经都匀市疾病预防控制中心复核，结果为阳性。立即全程闭环转运至贵阳市公共卫生救治中心。11月19日，经省级专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例。贵定县调查处置情况无症状感染者2：女，49岁，集中隔离点发现，系11月17日报告确诊病例1的密切接触者。
病例详情：无症状感染者『19』，女，60岁，贵定县盘江镇新沿村千户布依寨居民。9月5日至8日活动轨迹涉及盘江镇新沿村千户布依寨，9月9日闭环转运至集中隔离点，9月12日核酸检测结果异常，复核阳性，9月13日诊断为无症状感染者。
全省疫情数据（9月9日0-24时）新增情况：全省新增确诊病例5例（均在贵阳市），新增无症状感染者43例（贵阳市42例，遵义市红花岗区1例）。累计病例：现有确诊病例24例（毕节市织金县5例，黔南州贵定县5例，贵阳市14例）；无症状感染者152例（贵阳市111例，毕节市、黔南州、遵义市等多地分布）。
月15日，据“山西公布”，4月14日，山西省忻州市繁峙县在对关键群体积极检验时，发觉1例新冠病毒初筛呈阳性感染者，系集中化防护密切接触人员，是韵达快递来回清徐和繁峙中间的货运司机。
10月21日黔南州瓮安县1例过境货车司机核酸检测阳性
《关于瓮安县1例过境货车司机核酸检测阳性调查处置情况的通报》2022年10月20日，接黔南州卫生健康局报告，1名省外过境货车司机核酸检测结果异常。接到报告后，党委、政府高度重视，第一时间作出部署，果断采取处置措施。近来，流调溯源、核酸筛查、隔离观察、环境消杀等应急处置工作正有序开展。
月15日9时30分，瓮安县人民医院单采新冠病毒核酸检测结果初筛阳性。12时30分经黔南州疾控中心复核，核酸检测结果为阳性。13时40分全程闭环转运至将军山医院隔离治疗。16时29分经省级专家会诊，确诊为无症状感染者。病例2：都匀市密切接触者 基本信息：女性，21岁，现居住在都匀市。
通过查询相关资料显示，瓮安疫情8月21日零时解封。8月20日贵州黔南州人民政府新闻办公室以线上直播的方式举行新冠肺炎疫情防控第三场新闻发布会，向社会各界通报黔南州瓮安县第三轮核酸检测结果及疫情防控相关政策和社会面管控措施调整情况。
部分地区对货运物流层层加码“一刀切”,这对货车司机造成了哪些影响...
在我个人看来，疫情防控层层加码一刀切，对货车司机带来了下面这两个影响。货运物流时效性难以保障道路交通网络四通八达，为货运物流便捷、高效、准时，提供了坚实基础。因为疫情防控设卡管理，使得货车司机，想要从出发地，顺利到达目的地，需要花费更多时间和精力。
部分司机因“一刀切”管控被迫绕行或停运，家庭经济来源断裂，形成“越停越穷”的恶性循环。图：货车司机因管控滞留高速服务区 整体层面：物流阻塞引发产业链连锁反应货运停滞导致疫区生活物资短缺、企业原材料断供、工厂停工，形成“上游出不了货—下游进不了料—终端消费受阻”的传导链。
全国货运物流主要运行指标持续向好：国内疫情多点频发，部分地区对货车采取层层加码、“一刀切”管控举措，造成通行受阻、车辆滞留、物流不畅，对重要民生物资供应、产业链供应链稳定等带来较大影响。
物流不畅导致货物流通效率降低，部分企业因错过船期或原材料短缺被迫取消订单。国家政策推动物流改善 禁止层层加码：交通运输部要求各地依法依规制定通行管控措施，避免“一刀切”，确保政策统一。推行全国互认通行证：建立统一格式、便捷办理的通行证制度，保障货运车辆全国通行。
在当日举办的现行政策常规会议上详细介绍，3月份至今，中国新冠疫情多一点高发，局部地区对大货车采用层层加码、“一刀切”监管措施，导致行驶遇阻、车子停留、货运物流不畅，对关键民生工程物资、产业链供应链管理平稳等产生很大危害。
未来需进一步简化流程，明确各环节责任主体，避免“层层加码”。义乌集卡司机需经历复杂流程完成托运地方执行需高效协同，平衡防疫与物流地方政府的执行效率直接影响政策效果。例如，杭州在国务院通知发布后迅速恢复13个高速出口通行，为长三角其他地区提供了示范。
